ТЕЛЕФОН ГОРЯЧЕЙ ЛИНИИ
8 (495) 797-47-67




Мицубиси Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero IV) действующий Чемпион 2006 года, единственный 11-кратный победитель раллиДакар, самых сложных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной местности
Модификации
3.2 Instyle AT (S06) - 1849000 руб.
3.2 Ultimate AT (S64) - 1949000 руб.
3.8 Instyle AT (S 06) - 1899000 руб.
3.8 Ultimate AT (S64) - 1999000 руб.
3.0 Invite MT (S83) - 1429000 руб.
3.0 Intense MT (S84) - 1489000 руб.
3.0 Intense AT (S84) - 1519000 руб.
3.0 Instyle AT (S85) - 1595000 руб.
3.0 Ultimate AT (S86) - 1675000 руб.
Цвет кузова
Фотогалерея

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ! телефон отдела продаж (495) 797-47-67

Мицубиси Паджеро (Mitsubishi Pajero IV) - информация о модели

Mitsubishi PAJERO IV …  Умный. Бескомпромиссный. Надёжный. Сильный.
Он такой, этот автомобиль-легенда, почти машина-амфибия, для которой не существует преград.
Машина, способная застрять лишь в том случае, если все четыре её колеса перестанут чувствовать землю.

Рассказывая о Мицубиши Паджеро, очень трудно удержаться от эмоций восторга, а если речь заходит о Pajero 4, то обычному человеку, влюблённому в этот автомобиль, сделать это практически невозможно. Мы же постараемся взять себя в руки и максимально полно представить вам этот автомобиль.

Итак, Mitsubishi PAJERO IV, правнук первого Паджеро, впервые представленного на токийском автосалоне в 1978 году. Каждое новое поколение Мицубиси Паджеро
становилось основой инноваций для  всех остальных джипов. К примеру, в третьем поколении Митсубиси Паджеро настоящим революционным прорывом стал отказ от рамной конструкции, традиционной для джипов, на замену которой пришла независимая подвеска.

От своего предшественника Паджеро 4 унаследовал лишь 22% деталей. Существенно расширилась и цветовая гамма этого Паджеро – теперь в ней девять цветов, среди которых особенно восхищает «Коричневый металлик».

Для шести базовых комплектаций четвертого Мицубиси Паджеро предусмотрены три силовых агрегата.  Это пара бензиновых - имеющий невероятную мощь 6-цилиндровый, имеющий объём 3.8 литра, погоняющий табун из 250 лошадей, и  трёхлитровый на 178 л.с., а также дизельный объёмом в 3,2 литра, который тянут 200 лошадок.
Электронная система  3,8-литрового бензинового MIVEC, предназначенная для смены фаз газораспределения, позволяет Паджеро по-максимуму эффективно использовать мощь мотора и расходовать топливо более экономно.

Успевшая стать легендарной, трансмиссия  Мицубиши Паджеро Super Select 4WD гарантирует Паджеро 4 почти полное отсутствие препятствий не только на твёрдом грунте, но и в воде. Ручей или речка глубиной в полметра и даже больше – не преграда для Мицубиши Паджеро. Полноприводный Pajero 4 имеет сразу четыре режима, обеспечивающие ему абсолютную и безоговорочную проходимость.
Помимо 2Н – привода на одну ось и 4Н - обычного полного привода, у Паджеро 4 есть ещё 4HLc - полный привод с блокировкой центрального дифференциала. При включении этого режима передняя и задняя подвески Митсубиси Паджеро действуют автономно.
Четвёртый режим привода Паджеро – это 4LLc – не только с блокировкой центрального дифференциала, но и с активацией пониженной передачи.

Классической «механикой» Pajero 4 представлен в версиях Invite и Intense, однако автоматическая коробка передач INVECS II Sports Mode обладает  возможностью переключения в механический режим управления всего лишь лёгким движением рычага.

Pajero 4, получивший третий полноценный ряд сидений, стал ещё более комфортным.
Фактически, покупая один Pajero 4, на самом деле вы становитесь обладателем сразу трёх великолепных машин.
В вашем распоряжении оказывается 2-х местный грузопассажирский автомобиль, элегантный 5-местный внедорожник и комфортабельное 7-местное семейное транспортное средство. Такую моментальную инвариантность обеспечивает фирменная система Hide&Seat.   

Нисколько не преувеличивая, Паджеро 4 можно назвать настоящим воплощением элегантности, безопасности и комфорта. Вы можете выбрать нежную, цвета топлёного молока, кожаную обивку салона или предпочесть салон радикально черного цвета, но 8 подушек безопасности в любом случае будут блюсти безопасность водителя и пассажиров. Из систем активной безопасности нельзя не отметить  MEBAC – систему торможения, обеспечивающую плавное движение даже на очень крутых спусках.

Полный рассказ о комфорте Pajero 4 может занять почти час – ведь в нём есть не только двухзонный климат-контроль и задний кондиционер. Мало кого удивит подогрев зеркал, но вот установленная вместо парктроника видео-система обзора заднего вида – настоящий сюрприз. Тех, кто привык, чтобы в машине постоянно находился электронный штурман, порадует имеющий множество функций бортовой компьютер, а придирчиво относящихся к качеству звука – обладающая двенадцатью динамиками аудиосистема.

Обо всех достоинствах  Pajero 4 можно рассказывать бесконечно. Давайте поступим проще? Вы просто приезжаете к нам на тест-драйв и знакомитесь с этим королём дорог лично.