Мицубиси Л200 (Mitsubishi L200)

Принято считать, что пикап – фермерский автомобиль. С этим не хочется спорить, если только речь не идёт о Mitsubishi L200.
А ещё к пикапам принято относиться немного свысока, поскольку пикапы воспринимаются как борьба двух начал, имя которым Комфорт и Функциональность.

Мицубиси Л200, этот полноприводный пикап, конечно же – настоящий подарок для тех, чья  миссия выращивать овощи и поставлять на наш стол молоко и мясо.
Однако нам было бы жаль, если бы его в качестве безотказного работника рассматривали  одни лишь владельцы фермерских хозяйств.

И, к счастью, это и на самом деле не так, поскольку Mitsubishi L200 в первую очередь создан для тех, в ком ещё жив дух авантюризма, жажда свободы и восторг новых открытий.
Мицубиси Л200 легко и без лишних затрат способен доставить и к берегу ласкового моря, и в дебри дикого нетронутого леса, в глубине которого на поляне токует глухарь …
Впрочем, и в городе, несмотря на свои габариты и принадлежность к пикапам, Mitsubishi L200 смотрится респектабельно и достойно. А проблем с парковкой для него так и вовсе нет, поскольку ему не страшен никакой, даже самый высокий, бордюр или непреодолимый для других сугроб. Да и радиус  разворота у Мицубиси Л200 на удивление небольшой – всего лишь 5,9 метра.

Этот поистине универсальный манёвренный и динамичный автомобиль имеет пять базовых комплектаций, одна из которых  - DS Intense AT – имеет автоматическую коробку передач, а для всех остальных предусмотрена старая добрая механика пятиступка.
Сердце у всех версий Л200 одно – это дизельный силовой агрегат объёмом 2,5 литра и мощностью в 136 породистых лошадей. Кстати, эти японские лошадки с большим удовольствием питаются российской соляркой, нисколько не капризничая и не требуя только лишь высококачественных блюд.

Трансмиссия L200 представлена в двух вариантах – имеющая возможность движения в постоянном полноприводном режиме уникальная для пикапов  Super Select 4WD, доступная для L200 дорогих версий, и Easy Select с подключаемым передним мостом, предназначенная для его более демократичных вариаций. Обе оснащены электронной блокировкой заднего дифференциала, что обеспечивает автомобилю надежность и уверенность на любой дороге даже в условиях отсутствия груза. 

Производители называют этот великолепный автомобиль, на наш взгляд, чересчур прозаично –  всего лишь компактным грузовиком. Мы же полагаем, что он – надёжный и верный компаньон, с которым не страшно отправиться ни в дальнее путешествие, ни на охоту или рыбалку. И одновременно он вызовёт уважение к своему владельцу, оказавшись даже у самого фешенебельного офисного центра.

Правы мы или нет, рассудит тест-драйв, на который мы с радостью вас приглашаем, а записаться на него очень легко – достаточно лишь нажать на расположенную чуть ниже ссылку.